O edital de concessão das BRs 381 e 262, entre Minas Gerais e Espírito Santo, publicado (veja aqui) no Diário Oficial da União (DOU) desta quarta-feira (1º), prevê a instalação de 11 praças de pedágios entre os dois territórios. Oito delas estarão em Minas e três no Estado vizinho. O leilão das rodovias vai acontecer em 25 de novembro. Haverá desconto de 5% na tarifa do pedágio para clientes que pagarem por meio eletrônico.

O trecho licitado se inicia na 381, em Belo Horizonte, com a 262, em Sabará, na Grande BH, e vai até o entroncamento com a BR-116, em Governador Valadares, no Leste. E no trecho da 262, do entroncamento da 381, de João Monlevade até Divisa; bem como no trecho da 262 de Divisa até o entroncamento da BR-101, em Viana, no Espírito Santo. Os pontos de cobrança estarão nas seguintes cidades:

• BR-381/MG: cinco praças de pedágio localizadas em Caeté (Grande BH), João Monlevade (Central), Jaguaraçu (Vale do Rio Doce), Belo Oriente (Vale do Rio Doce) e Governador Valadares (Vale do Rio Doce);
• BR-262/MG: três praças de pedágio localizadas em São Domingos do Prata (Central), Matipó (Zona da Mata) e Reduto (Zona da Mata);
• BR-262/ES: três praças de pedágio localizadas em Itatiba/ES, Venda dos Imigrantes/ES e Viana/ES.

De acordo com a Agência Nacional Transportes Terrestres (ANTT), o valor da tarifa de pedágio deverá observar o patamar máximo de R$ 0,12477/km, para trechos homogêneos de pista simples, e de R$ 0,17468/km para trechos homogêneos de pista dupla, na data-base de abril de 2019. A atual malha em processo de concessão abrange 686,10 km de extensão (que passará para 670,64 km após as obras de retificação de traçado).

A reportagem procurou a ANTT para entender qual poderá ser o valor máximo da cobrança, com base nesses dados, e aguarda retorno.

Investimentos e melhorias

O investimento previsto é de R$ 7,37 bilhões. O leilão terá como critério de definição a empresa que oferecer a menor tarifa de cobrança nos pedágios. A expectativa é que as obras gerem 109.777 empregos, diretos e indiretos.

Melhorias

Entre as melhorias previstas pelo Programa de Exploração da Rodovia (PER), estão obras no contorno de Manhuaçu, com 9,74 km de extensão; 402 km de obras de duplicação; 228 km de faixas adicionais; 131 km de vias marginais; 247 melhorias de acessos; 125 correções de traçado; 115 obras de estabilização de taludes; 40 passarelas; 288 paradas de ônibus; três túneis, entre outros.

Além disso, está previsto o atendimento ao usuário da via com Centro de Controle de Operações (CCO) e Bases do Serviço Operacional (BSO) para apoio das equipes de atendimento médico de emergência, atendimento mecânico e atendimento aos demais incidentes na via.

Outra previsão é o desconto de 5% no valor da tarifa para usuários que pagarem com dispositivos de pagamento eletrônico. O assunto ainda não foi detalhado pela ANTT.

Fonte: Hoje em Dia