De acordo com o projeto, a fiscalização da Zona Azul caberá ao Departamento Municipal de Transporte e Transito (Demuttran), que será responsável pela remoção, guarda e depósito de veículos automotores removidos e retirados de circulação que se encontram irregular ou abandonados.

Ainda não foram divulgadas as ruas em que o sistema será implantado. As vias e os reajustes de valores dos preços pagos pela utilização do espaço rotativo serão definidos pelo Executivo e previamente aprovados pelo Conselho Municipal de Transporte e Trânsito (Comuttran).

Segundo o projeto, a efetivação do Estacionamento Rotativo deverá ocorrer preferencialmente pelo uso de meios eletrônicos e deverá reservar pelo menos 5% das vagas para os veículos dirigidos por pessoa idosa e 2% para veículos de pessoas com deficiência que estejam dirigindo ou sendo conduzidas.

Além das vagas reservadas para idosos e pessoas com deficiência, também serão definidos locais específicos para estacionamento de triciclos, quadriciclos e motocicletas. O valor cobrado nessas vagas específicas para motos deve ser inferior 50% ao que será cobrado aos veículos de quatro rodas.

O serviço prevê isenção de pagamento para táxis, motofretistas, veículos oficiais, veículos que estejam efetuando carga e descarga, ambulâncias e viaturas policiais.

No caso de caçambas coletoras, o projeto estabelece que para instalações nas áreas de estacionamento rotativo, a empresa responsável pelo serviço deverá pagar o equivalente ao valor normalmente exigido para o estacionamento de veículos.

As caçambas não poderão ser colocadas em estacionamentos destinados a motos, carga e descarga, vagas especiais para idoso e pessoa com deficiência e áreas de segurança.